2019年，水蜜桃一区二区免费纖維與中國鐵道科學研究院鐵建所進行科研合作，並將纖維成功應用於昌贛客專線的橋梁箱梁上，簽約客戶為中鐵上海工程局集團有限公司。該項目在江西省吉安市峽江縣。該箱梁寬10米，長20米，8孔，鋼筋直徑28mm，70mm間距，單層鋼筋網，距底部模板4cm，自流平混凝土，20cm厚度。由於箱梁板太薄，需要加入纖維，防止開裂，並配合鋼筋提高箱梁的結構性能，水蜜桃一区二区免费纖維用量為3.15kg/m³。

水蜜桃一区二区免费纖維屬於結構型纖維，纖維的加入可以有效提高鋼筋混凝土的抗彎性能和韌性。經試驗測試，如果不加纖維，鋼筋混凝土梁的加載在15kN，彎矩為3.75kNm時，混凝土梁的平均裂紋寬度是0.16mm。如果纖維含量到達體積分數1.5%，那麽混凝土梁的加載力可以提高到35kN，彎矩為8.75kNm，混凝土梁的平均裂紋寬度才達到0.19mm。